Stalpii cu covrigi in coada

Santurile in trotuare au aparut inca din toamna anului trecut, cand fostul primar general Adriean Videanu a permis inceperea sapaturilor, pentru "a castiga timp". Operatiunea "transeea" s-a extins pe 13 km de strazi, dar fara subtraversarea intersec­tiilor, care pare ca nu este in responsabilitatea nimanui.
La o luna si jumate de la preluarea fotoliului de edil-sef al Capitalei, Sorin Oprescu i-a chemat la raport pe protagonistii lucrarilor - firma
UTI si societatile care repara strazile si sapa santurile. "Ajunsesem in urma­toarea situatie: cine plateste? NetCity se jura ca plateste, constructorii reclamau ca n-au primit niciun ban
- in fine, se invocau tot felul de motive, si astfel se plimba pisica dintr-o parte in alta. Pana sa lamureasca problema asta, eu le-am ridicat alta: aceea de a monta traiectele respective pe strazile pe care trebuie refacute trotuarele sparte. Mi-au spus ca asa vor face. Cat de mult respecta lucrul acesta - vom vedea. Mie mi-e frica de altceva, si anume de trecerile dintr-o parte in alta la intersectiile care nu au fost semaforizate. Le-am explicat frumos ca, daca nu fac acest lucru pe strazi, si ajung in luna noiembrie cu ploaie afara - cu nervii oamenilor astia care stau la coada in trafic
-, sa se creada ei ca mai sparg vreo strada. Am citit si eu con­tractul si le-am explicat ca nu putem s-o tinem la nesfarsit cu - sa ma iertati - "cine-a pus rahat pe clanta? Ei au pus rahat pe clanta! Ba voi ati pus!". La inceputul lunii august cam asta era discutia. Acum, contractul - reclamat, criticat, contestat - isi are decizia finala de la Curtea Europeana de Justitie, asa ca s-au linistit spiritele", ne-a declarat Sorin Oprescu.
UTI silita sa repare trotuarele
Primarul Capitalei ne-a mai spus ca nu va plati un leu din banii publici pentru refacerea trotuarelor. "Sapatura pentru treaba asta (reteaua NetCity, n. red.) trebuie facuta de catre firmele de drumari. Drumarii au incercat sa obtina bani de la mine. Eu nu pot sa platesc - si nici n-am de gand sa platesc pentru UTI - vreo 10 milioane de euro. Si atunci, ei (UTI, n. red.) au inceput sa-si portioneze cate 2 milioane de euro pe luna, sa-si plateasca sapa­tura care-i gata facuta si sa-si introduca tuburile. Lucrarile trebuie luate in garantie, si aceiasi con­structori care au in respon­sabilitate drumurile repara si trotuarele. Am avut probleme mari de tot, drumarii se ener­vasera si amenintau ca detoneaza toate lucrarile pe care le-au facut. Pana la urma s-au linistit apele. In prezent, avem tubulatura trasa pe 13 km, iar ei au calculat ca ar trebui sa acopere cam 700 de km pe strazile principale. Retelele de teleco­municatii mari au intrat deja pe fibra optica, dar, e adevarat, sunt si de alt calibru, mult mai importante. Asta este un tub care primeste, la un anumit tip de fibra optica, absolut tot ce se numeste, din punct de vedere al telefoniei, al electricii, net-ului, televiziunii prin cablu", ne-a explicat, in stilul
propriu, Oprescu. Reteaua metro­politana de fibra optica va avea o magis­trala de 47 km, o retea de distributie de 700 km si bran­samente de 1000 km. Investitia trebuia demarata in februarie 2007, fiind progra­mata sa se ter­mine in acest an la nivelul ine­lului central al orasului si finali­zata in totalitate pana in anul 2014.
Ajunsesem in urmatoarea situatie: cine plateste? NetCity se jura ca pla­teste, constructorii re­cla­mau ca n-au primit nici un ban. Sorin Oprescu